Prijevoz malog PVC čamca (duljine do 3 metra i snage motora oko 5 konjskih snaga) u pravilu nije veliki problem. Može se spremiti u prtljažnik automobila i sastaviti po dolasku u rezervoar. No, veliki brod težak do 80 kg bez motora nije baš prikladan za redovitu montažu / demontažu i zahtijeva posebne uređaje za prijevoz kad je sastavljen.
Upute
Korak 1
Sastavljeni PVC čamac može se prevoziti na uobičajenoj ravnoj prikolici. Istodobno, kako se ne bi oštetili cilindri i dno čamca, platforma za utovar prikolice, kao i svi oštri rubovi i bokovi, zaštićeni su tvrdim tepihom ili linoleumom. Brod je učvršćen poprečno s pramenovima s mehanizmima za zatezanje i učvršćivanje. Ovjes prikolice mora biti mekan. Ako se čamac nosi kobilicom, nemojte u njega držati vreće, pribor i druge teške predmete jer to može oštetiti dno tijekom vožnje neravnim cestama.
Korak 2
Sav pribor za čamac čvrsto je na svom mjestu. Za bolju i čvršću fiksaciju čamca na prikolici koriste se posebni klinasti jastučići. U tom se slučaju, nakon ugradnje i pričvršćivanja praćkama, cilindri čamca pumpaju do potrebnog tlaka, što sprječava klizanje čamca na prikolici.
3. korak
Važna prednost prijevoza PVC čamca na prikolici ravnog automobila je ta što nema potrebe za kupnjom skupe posebne opreme. Sve se može učiniti vlastitim rukama iz improviziranih sredstava. Unatoč svim blagodatima ove vrste prijevoza, treba uzeti u obzir činjenicu da je fizički nemoguće samostalno lansirati teški brod iz prikolice.
4. korak
Najprikladniji i najsigurniji način transporta PVC broda je posebna prikolica za čamac. U tu svrhu koriste se prikolice s kolijevkama. Na njima se brod prevozi s kobilicom prema dolje. Da ne biste oštetili cilindre i dno, trebate odabrati prikolicu s neoštrim krajevima greda. Idealna opcija je s naborima. Omogućuju sigurno korištenje vitla za utovar i izvlačenje čamca iz vode. Prenoćišta bi trebala biti postavljena tako da na njima može počivati najveća površina balona. Čamac je osiguran praćkama.
Korak 5
Preporučuje se uporaba cerade ili navlake kako bi se spriječila kontaminacija tijekom transporta i radi veće zaštite. U tom slučaju brod može nositi male, lagane, čvrsto fiksirane terete. Korisna je i upotreba posebnih slojeva. Njihova je svrha smanjiti pritisak kolijevki na bočnim cilindrima i smanjiti trošenje. Tijekom vožnje potrebno je redovito provjeravati pouzdanost svih pričvršćivača. Ako se atmosferski tlak u cilindrima broda smanji, pričvršćivači će početi popuštati.
Korak 6
Važno razmatranje pri odabiru prikolice za čamac je ovjes. Bez obzira koristi li njegova konstrukcija opružne zaklopke ili gumene trake, mora biti dovoljno mekana. Krute prikolice teže je voziti, a sam čamac može biti oštećen.
Korak 7
PVC čamci dužine do 3 metra i snage motora oko 5 konjskih snaga. ne uzrokuju poteškoće tijekom instalacije. Sva oprema smještena je u par vrećica. U ovom se obliku čamac prevozi do rezervoara i sastavlja na mjestu. Rastavljeni čamac lako stane u prtljažnik automobila ili na stražnje sjedalo. Motor je pričvršćen između sjedala s donjim vijkom.
