Auto je dobra stvar. Možete ga voziti, pružajući si udobnost kretanja. Ali, postoje trenuci kada je potrebno biti pod tim. Tijekom obnove, na primjer. U takvim će slučajevima pomoći nadvožnjak koji se lako može samostalno izgraditi vlastitim rukama.
Nužno je
pragovi, cement, cigla, nosači, mostovi
Upute
Korak 1
Prijenosni nadvožnjak.
Da biste napravili prelet, posjetite najbliža mjesta za staro željezo. Trebate kupiti 2 nosača i 2 mosta. Visina nosača je približno 500 mm. Jedan most dugačak je jedan metar, možda malo više za 50 mm, drugi most je kraći - 400 mm. Spajanjem ovih dijelova na zglobni način prstom sa šipke dobit ćete zgodan prelet koji se može rastaviti i spremiti u garažu.
Korak 2
Nadvožnjak je promatračka jama.
Ovo je obična iskopana rupa za veličinu stroja i praktičnost rada. Duljina se planira ovisno o duljini automobila (2-2, 5m), širina ovisi o udaljenosti između kotača (ali ne manje od 1m). Dno i zidove betonirajte od prljavštine i vlage. Osim toga, bilo koji hidroizolacijski materijal može se koristiti za zaštitu od vlage. Ali provjerite vodostaj. Ako je voda preblizu jame, bolje je odbiti kako bi se izbjeglo stvaranje močvare. Između ostalog, svakako ojačajte zidove od prolijevanja. Za rad u inspekcijskoj jami potrebne su ljestve. Nakon rada, jama je prekrivena nadstrešnicom.
3. korak
Nadvožnjak od opeke.
Skupljajte obične cigle u obliku porasta duljine i širine potrebne za stroj i cement. Prolijevanje cementa moguće je s vremenom. Da biste popravili takav nadvožnjak, ponovno napravite rješenje. Takav nadvožnjak jednostavno je stvoren za ljetnu rezidenciju ili vrt; u dvorištu kuće vjerojatno neće biti procijenjen u stvarnoj vrijednosti.
4. korak
Nadvožnjak od pragova.
Najtrajniji i najpouzdaniji materijal za ručni nadvožnjak su željeznički pragovi. Pragovi su impregnirani kreozotom, koji ih štiti od propadanja, što znači da će takav prelet trajati dugi niz godina.
Za nadvožnjak izrađen od pragova trebat će vam nekoliko njih. Spavače možete položiti preko nekog brda ili možete napraviti nadvožnjak. Da bi čak i Volga ušla u takav nadvožnjak, pragovi će biti potrebni za lokaciju oko 5 m, a za dolazak 2, 6 m. Međutim, pragovi su vrlo teški. Tražit će se pomoćnici.
