Vagon bilo koje vrste je paralelepipedna konstrukcija smještena na okviru s nekoliko parova kotača. Koji god vlak da nacrtate - putnički ili teretni - imajte na umu da vlak neće putovati bez tračnica.
Upute
Korak 1
Započnite crtanje crtanjem građevinskih pomagača. Prvo nacrtajte paralelepiped na dugoj strani. Ispod njega nacrtajte nekoliko parova krugova, smješteni su u dvoje sprijeda i sa stražnje strane automobila. Počnite crtati, uzmite u obzir značajke tipa automobila koji crtate.
Korak 2
Trener. Njegova je duljina duža od ostalih vrsta vagona i iznosi 23 metra. Sa strane kutije nacrtajte trinaest prozora u obliku kvadrata. Devet ih je smješteno u putničkom prostoru, jedan u odjeljku za provodnike, po jedan prozor u svakom zahodu i jedan u predvorju stražnjeg dijela vagona. Zaokružite uglove kvadrata i odaberite gumeni okvir. Odrežite crte gornje kutove presjeka automobila. Nacrtajte uzdužne crte na krovu. Odaberite vrata na početku i na repu automobila.
3. korak
Teretni automobil. Nije dugačak kao putnički, najčešće ima oblik paralelepipeda, ali ponekad njegov krov može biti zaobljen u presjeku. Nacrtajte vodoravno razmaknute daske koje čine kožu kočije. Podijelite bočnu stranu paralelepipeda okomitim crtama na nekoliko dijelova, nacrtajte drvene grede. Nacrtajte daske iste širine, dijagonalno zakucane. Ne zaboravite na vrata, ona se otvaraju na isti način kao i ormari. Obojite automobil u prljavo zelenu, crveno-smeđu, sivu boju.
4. korak
Tenk. Nacrtajte cilindar unutar prikazanog okvira. Obrise zaokružite na dnu tako da se sa svake strane oblikuje pola kugle. Na jednom kraju spremnika nacrtajte zavarene ljestve, otvor koji se nalazi strogo na vrhu. Za veću vjerodostojnost možete prikazati zakovice ili šavove.
Korak 5
Nacrtajte šasiju. Imajte na umu da je prosječni promjer kotača nešto manji od metra, imajte to na umu ako crtate ljude ili automobile pored kočije. Osim toga, podvozje kotača nema metalne pogonske konstrukcije koje povezuju susjedne kotače.
Korak 6
Nacrtajte uređaje za vuču udara, oni se nalaze na međusobno povezanim mjestima automobila i dizajnirani su za povezivanje pojedinih jedinica u sastav i apsorpciju udara.
