Velomobil je mišićavo vozilo koje pokreće mišićna sila vozača. Od bicikla se razlikuje stabilnošću, jer nije potrebna za održavanje ravnoteže tijekom vožnje velomobila. No, kako bi se takav automobil izradio vlastitim rukama, potrebne su neke vještine i sposobnosti.
Upute
Korak 1
Dizajn velomobila trebao bi započeti definicijom njegove vrste. Ovisno o opsegu primjene, velomobile se mogu podijeliti na sportske, pješačke, planinarske i multifunkcionalne. Također odlučite hoće li vaš automobil biti jednosjed ili dvosjed, hoćete li ga opremiti kabinom ili oplatom.
Korak 2
Ograničenja izrade velomobila određena su njegovom težinom i cijenom koju si možete priuštiti. Što je težina manja, to su troškovi veći. Karakteristike težine moramo uzeti u obzir kao glavni kriterij pri odabiru dizajna velomobila.
3. korak
Prije stvaranja crteža, napravite izbor u korist jedne ili druge sheme budućeg velomobila. Jedinu jedinicu teško ima smisla dizajnirati. Izračuni pokazuju da će velomobil s jednim sjedištem s tri ili četiri kotača biti nepotrebno težak. Ali ako se ipak odlučite zaustaviti na takvom automobilu, odaberite shemu s tri kotača (trike).
4. korak
Počnite modelirati velomobil s osnovnim komponentama poput sjedala i donjeg nosača s papučicama. Ako ste se smjestili na pjenastom sjedalu, imajte na umu da se površina tijela uz takvo sjedalo može jako znojiti, bez obzira na godišnje doba.
Korak 5
Napravite okvir od čelične profilne cijevi. Za presvlake sjedala koristite sintetičku tkaninu. Umetnite snažnu vrpcu oko perimetra kućišta, ostavljajući njegove krajeve slobodnima. Kada pritegnete oblogu preko okvira sjedala, zategnite krajeve kabela tako da obloga dobro leži oko sjedala. Sjedalo mora biti čvrsto pričvršćeno na okvir.
Korak 6
Montaža nosača moguća je u nekoliko inačica, to ovisi o dizajnerskim značajkama velomobila. Nosač je moguće montirati na stezaljke, u ovom će ga slučaju biti moguće pomicati duž okvira. Ima smisla to učiniti ako sjedalo nema podešavanje udaljenosti do mehanizma pedale.
7. korak
Najvažniji zadatak pri sastavljanju velomobila je pričvršćivanje kotača. Tradicionalna glavčina dizajnirana je za vilicu, no potreban vam je konzolni nosač na kojem je kotač pričvršćen samo s jedne strane, slično poput automobilskih kotača. Nosač kotača mora podnijeti teret na ravnoj cesti.
Korak 8
Amortizeri se koriste za ublažavanje udara pri vožnji preko nepravilnosti na cesti. Kotač je ovješen na šarkama, dok se težina velomobila prenosi na kotač kroz oprugu. Najjednostavniji amortizeri idu jednako dobro u oba smjera, pa se prilikom okretanja pedala automobil može zaljuljati. To je moguće kod udaranja u rezonanciju. Poboljšani modeli imaju hidraulički sustav protiv vožnje unatrag.
Korak 9
Prilikom projektiranja amortizera, lanac treba postaviti tako da ne stisne amortizer pri povlačenju. Inače će okretanje pedala biti teško ili nemoguće. Stoga lanac pređite bliže osovinama ovjesa.
Korak 10
Teoretski izračuni mogu se razlikovati od prakse, pa budite spremni na činjenicu da ćete za stvaranje bicikla vlastitim rukama morati pokazati znatnu maštu, strpljenje i ustrajnost. Naravno, u kućnoj radionici nećete se moći natjecati s industrijskim poduzećima koja proizvode opremu za bicikle. Ali vaš prvi velomobil moći će se voziti kao i tvornički bicikl.
