Jedrenje nije izgubilo popularnost, a s pojavom jedrenja na dasci pronalazi sve više pristaša. Onima koji tek planiraju postati nautičar ili jedrilica na dasci, nije uvijek jasno kako možete ploviti, posebno protiv vjetra.
Vrste jedra
Prvo je čovjek izumio takozvano "ravno" jedro. Njegov je dizajn prilično primitivan - to je pravokutni komad guste tkanine koji je bio pričvršćen na jarbol preko trupa broda ili broda. S takvim jedrom ovaj bi se čamac mogao kretati na odredište samo kad je vjetar bio slab ili barem puhao u pravom smjeru, tako da se putanja plovila mogla prilagoditi laganim okretanjem jedra oko osi jarbola. Kad je vjetar zapuhao protiv takvog plovila, bio je prisiljen spustiti jedra i sidriti se, čekajući da se vjetar promijeni kako bi nastavio put.
Revolucionarni izum - "koso" jedro - omogućio je brodovima da se riješe ovisnosti o smjeru vjetra. Vjeruje se da su Polinežani prvi izumili novi oblik jedra, budući da je samo s takvim jedrom bilo moguće naseljavati brojne otoke raspršene po Tihom oceanu. Tada su ovu ideju posudili Arapi, poznati mornari i otkrivači u drevnom svijetu, i od njih - već Europljani, koji su uz njegovu pomoć počeli putovati svijetom i otkrivati kontinente.
Kako se brod kreće pod jedrima
Koso jedro smješteno je ne simetrično u odnosu na jarbol, već samo na jednoj njegovoj strani, dok se lako može okretati, okrećući se oko osi jarbola. Oblik takvog jedra često je trokutast, ali postoje i četverokutna kosa jedra. Da bi konstrukcija imala oblik, koristi se grana - rastezanje, koje je na jednom kraju pričvršćeno na jarbol, a drugim na kraj jedra. Za održavanje oblika koriste se i skotorini - fleksibilne ploče izrađene od trajnog materijala, umetnute u posebne džepove na jedrima.
Ovaj dizajn, kada je dugačak krak pravokutnika jedra pričvršćen uz jarbol, a kratki krak na pokretni nosač, omogućuje plovilu da manevrira prema vjetru, mijenjajući položaj jedra - postavljajući ga udesno i lijevo od jarbola duž toka plovila. Istodobno, kada je vjetar slab, kao u slučaju ravnog jedra, nema potrebe za manevriranjem - koso jedro jednostavno se postavlja preko trupa broda ili daske za jedrenje, a plutajući brod kreće se kroz vodu u smjeru koji je zadao vjetar.
U slučaju da postoji vjetrovi, jedrenjak počinje manevrirati - mijenjati smjer ili, kako mornari kažu, letjeti, krećući se cik-cak u smjeru do cilja. Da biste promijenili letenje, dovoljno je rasporediti jedro kroz pramac ili kroz krmu. Da bi se spriječilo da se lagana posuda snagom vjetra nosi po površini vode, koristi se središnja ploča - velika kosa peraja koja je ugrađena na dnu u središtu posude, bez ometanja pomicanja prema naprijed, sprječava pomicanje u stranu.
